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优博平台开户:确保轨道通过预定的着陆点

时间:2021/2/11 8:12:34  作者:  来源:  浏览:17  评论:0
内容摘要:“天文一号”火星漫游者由轨道飞行器和着陆巡逻装置组成。为确保着陆巡逻成功完成在火星上的着陆,“天文一号”需要进行多轨道调整,并将通过精确操作继续绕轨道运行。以及速度的变化,通过更复杂的轨迹控制来确保“停车”。完成火星捕获后,“天文一号”进入环火轨道,在远火点进行飞机机动,调整飞行轨道倾角,为后续“停车”工作评估情况奠定...
“天文一号”火星漫游者由轨道飞行器和着陆巡逻装置组成。为确保着陆巡逻成功完成在火星上的着陆,“天文一号”需要进行多轨道调整,并将通过精确操作继续绕轨道运行。以及速度的变化,通过更复杂的轨迹控制来确保“停车”。

完成火星捕获后,“天文一号”进入环火轨道,在远火点进行飞机机动,调整飞行轨道倾角,为后续“停车”工作评估情况奠定基础。当回到近火点时,缓慢踩刹车,准备换线,进入泊车,调整轨道,并相应调整轨道周期,确保轨道通过预定的着陆点。

当“天津1号”到达近火一点在停车调相轨道,它需要第三次制动,进入停车场,并保持它在跑道上许多倍,以确保它可以在预定的时间和地点完成的降落着陆巡逻。完成上述步骤后,“天文一号”可以再次减速,进入停车轨道,拍摄着陆区域,并选择合适的位置。这样,经过几个月的详细观察和调整,轨道飞行器将实施火星之旅的关键行动——分离仪器和仪器。

在大约3小时内,轨道飞行器需要将其轨道改变到危险的火星轨道,并建立和保持着陆器进入火星大气所需的姿态(姿态误差小于0.01度)。在预定的分离时间,轨道飞行器和着陆器必须完成分离。在安全距离飞行过程后,轨道飞行器需要快速完成推力加速,返回火星安全轨道。

航天科技集团有限公司第八研究院火星探测GNC(制导导航与控制系统)团队研究了目前世界上所有的火星探测器,并对国外的失败和成功案例进行了深入分析。GNC系统总设计师聂钦波表示:“反复推演,可以说,我们能想到的所有可能的情况都已经考虑过了,我们的解决方案和产品都是通过各种可能事件的组合来测试的。”

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